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汽車試車場有什么作用？
汽車試車場有什么作用？車輛路試是汽車研制過程中一個非常重要的環節，可以說路試貫穿于車輛試驗基地的全過程。不管是在開發初期對競品樣車進行全方面的技術評估，還是在樣車設計出來后進行定型試驗，或者是在新車投入生產后進行改進設計，都需要進行大量的道路試驗。汽車試車場是專門為汽車測試道路而設計的。
2020-12-23 09:00:00
汽車試車場有什么作用？
車輛路試是汽車研制過程中一個非常重要的環節，可以說路試貫穿于車輛試驗基地的全過程。不管是在開發初期對競品樣車進行全方面的技術評估，還是在樣車設計出來后進行定型試驗，或者是在新車投入生產后進行改進設計，都需要進行大量的道路試驗。汽車試車場是專門為汽車測試道路而設計的。汽車道路試驗包括高速行駛試驗、加強與耐久性試驗、制動試驗、特殊路況試驗及其他特殊項目試驗。試驗場地道路試驗設備集中，模擬度高，可比較性好，路基動力相對穩定的試驗基地——汽車試驗場地，能使試驗條件真實、典型、試驗手段標準化，從而加快研制周期，降低研制成本。汽車試驗場，可以說，對具備整車開發能力的汽車企業來說，是必不可步的重要設施之一。
下面以一汽-大眾測試基地為例，給大家介紹一下一般汽車試車場包含那些模塊；
一、耐久性強化試驗路(全長2.1 km，有15個典型路段，是進行整車耐久性強化試驗的8000公里專門的試驗路)：檢查整車結構件，底盤件，車身件功能可靠性。
全長2.1 km,15個典型路段，是進行整車耐久性強化試驗的8000公里專門的試驗道路。
主要包括：起拱不平整試驗道，比利時路，過鹽水路，過鐵軌路，水泥波浪路，泥漿池，駝峰彎道，橫梁 A，橫梁 B，坡道丘，水泥駝峰路，不規則坑洼路，鐵餅路，不規則坑洼路斜穿。
二、濫用氣囊試驗區：
汽車測試時，對氣囊狀態進行監控，保證其不誤彈，并對系統進行可靠性和穩定性考察。
十三種專業的測試模塊
包括：臺階、凸臺、路緣石、高石堆、斜坡轉換道、碎石條、前導軌道、后導軌道、鐵臺道、水溝、凹坑道、碎石堆。
三、動態廣場(直徑300 m的圓形廣場+三條400 m以上的快速路)：
汽車底盤性能的測試，溫度的測試，動力性的經濟性的測試，等等。它是汽車試驗場中測試頻率很高的測試區域。
四、綜合性能試驗區(面積10萬平方米，試驗段22個)：
整合德國埃拉試驗場和狼堡試驗場性能，完成多種整車和零部件的性能測試
主要測試項目有：通過性測試、底盤濫用測試、整車噪音評估、動力總成的運動范圍測試、涉水測試、氣囊濫用測試、制動系統測試、牽引力系統測試和新能源汽車動力特性測試。
五、高速環道(全長9.9 km，圓弧曲線超高角未達48.8°，國內較大斜角快車道曲面)
快速通道為車輛開發提供了持續高速、變速運行的場地條件，將極大地推動車輛開發的進程，提高開發的質量。線段高車速250 km/h，曲線段高車速230 km/h。
汽車試車場場是進行汽車試驗的綜合基地，它不但可以全方面評價汽車的各項性能指標，而且對于改進產品，開發新產品都有重要意義。通過對現有汽車試驗場的有效利用，可以提高我國汽車產品的自主開發能力，使我國汽車產業早日達到國際先進水平。
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